EPSON SF-850 心拍がうまく測れない

今朝は諸々あって走らず。
さすがに夜は走りました。

その前に夕食後の一息中、TOYOTAさんから電話。
車の買い替えについて、おおいに悩み中。
まずは買い替えるのか、今の車に続けて乗るのか。
買い替えるなら、普通車か軽か。

条件1、中古車という選択肢は無し。
条件2、買うのはTOYOTAさんから。
う~ん。

ということで、今日は日没後なので街へ。
ひたすらまっすぐ松山市近くまで行ったのは相当久しぶり。
このところ、夜はぐるぐるコースが多かったので。


vo2max またまた変な数値


街へ行くと明らかに前半下り、折り返し後が登りなのに高低図はこの程度にしかならない。
意識していないのに後半の登りでペースアップ。
心拍は明らかにきちんと測れていない。


3kmTTじゃないんだから…
今日は、ゼェハァは全く無し。
登りでごく一部ハアハアくらいで、ほぼ終始穏やかに走れました。
なのにこの心拍、あきらかにおかしい。


痕がつくくらいしっかり締めても、甲の側のセンサー部分に隙間が出来てしまいます。
手首が細いというか、肉がないから?


今日はライトは手持ちに。
反射タスキと、背中には萩往還ピカピカ。
また洗濯してしまわないよう帰宅後すぐに外しました。

それにしても今日は虫がおらず快適!
明後日は、朝のうちに長めに走ろう。
となると、明日は休養日かな?
仕事は出勤日。

あ。
会社理由により9月以降の土曜日休みがずれました。
9/16、10/14 有給使用のはずが、休みの番に。
11/4は、出勤日なので、有給使用。
12/2、坊ちゃんランランランの日、応援要請がありましたが出勤に。

そして9/30、ブルーインパルスを観に行くはずが出勤日に。
えぇっ!

会社の自分のカレンダーにも、自宅のカレンダーにも赤丸をつけたのに、修正テープでやり直しだ。
完全土日休みになる日は来ないのだろうな…。



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今の車に8年乗っていますが、ガソリンスタンドでボンネットを開けたのは多分はじめて…。









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